Newest Post
// On :Jumat, 11 Mei 2012
PT. Kereta Api
Indonesia (Persero) Daerah Operasi IX Jember atau disingkat dengan DAOP IX JR
adalah salah satu daerah operasi perkereta-apian Indonesia, di bawah lingkungan
PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang berada di bawah Direksi PT Kereta Api
Indonesia (Persero) dipimpin oleh seorang kepala Daerah Operasi (Kadaop) yang
berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Direksi PT Kereta Api Indonesia
(Persero).
Daop IX merupakan
wilayah kerja PT KAI yang berada di ujung timur Pulau Jawa
dan berpusat di Jember.
Stasiun besar di
wilayah Daop IX adalah Stasiun Jember dan Dipo Lokomotif
terbesar yakni Dipo JR yang berada dalam satu kompleks stasiun. Terdapat dua
subdipo lok, yakni pada Stasiun Probolinggo dan Stasiun Banyuwangi Baru. Sub-dipo PB melayani
lokomotif KA Probowangi, sementara Sub Dipo Banyuwangi melayani
lokomotif-lokomotif milik dipo lain atau milik Dipo Jember sendiri pascadinas
dengan KA Mutiara Timur, KA Tawang Alun, KA Sri Tanjung, KA Pandanwangi, dan KA
Probowangi.
Kereta Api yang
Melayani
Kereta api
penumpang yang berada di bawah pengoperasian Daop IX Jember di antaranya
adalah:
Kereta api Mutiara Timur, bisnis dan
eksekutif relasi Stasiun Banyuwangi Baru s.d. Stasiun Surabaya Gubeng dengan nomor Gapeka 85-88.
Kereta api Sri Tanjung, ekonomi relasi Stasiun Banyuwangi Baru s.d. Stasiun Lempuyangan dengan nomor Gapeka 135-138.
Kereta api Tawang Alun, ekonomi relasi Stasiun Banyuwangi Baru s.d. Stasiun Malang Kotalama dengan nomor Gapeka 149-152.
Kereta api Probowangi, ekonomi relasi Stasiun Probolinggo s.d. Stasiun Banyuwangi Baru dengan nomor Gapeka 378-379.
Kereta api Pandanwangi, ekonomi lokal relasi Stasiun Kalibaru
- Stasiun Banyuwangi Baru - Stasiun Jember
dengan nomor Gapeka
380-383.
Kereta api
penumpang yang terlayani Daop IX Jember namun di bawah pengoperasian daerah operasi
lain:
Kereta api Logawa,
ekonomi rdlasi Stasiun Jember sampai Stasiun Purwokerto dengan nomor Gapeka 129-132
(operator Daop V Purwokerto)
Tata Laksana
Dalam melaksanakan
tugasnya Kepala Daerah Operasi dibantu para Kepala Seksi, Pemeriksa Kas Daerah,
Humasda dan para Kepala UPT wajib menerapkan prinsip-prinsip koordinasi,
konsolidasi, integrasi, sinkronisasi dan komunikasi pada satuan organisasi
masing-masing dalam lingkup Daerah Operasi dan dengan satuan organisasi lain di
dalam dan di luar PT. Kereta Api
Indonesia (Persero);
Setiap pemimpin
satuan organisasi di dalam lingkungan PT. Kereta Api
Indonesia (Persero) bertanggung jawab memimpin dan mengoordinasikan
bawahannya masing-masing, serta berkewajiban untuk memberikan bimbingan.
pengarahan dan keteladanan bagi bawahan untuk kelancaran pelaksanaan tugas;
Setiap pemimpin
satuan organisasi berkewajiban untuk selalu mengikuti dan menaati petunjuk
pelaksanaan teknis, prosedur kerja, reglemen (peraturan dinas) dan peraturan
umum yang berlaku, bertanggung jawab kepada atasan masing-masing, serta selalu
menyampaikan laporan berkala kepada atasannya secara tepat waktu;
Setiap laporan
yang diterima dari pemimpin satuan organisasi di bawahnya wajib diolah dan
dipergunakan sebagai bahan untuk menyusun laporan lebih lanjut, pemberian
pengarahan kepada bawahan dan bahan untuk melaksanakan kelancaran pekerjaan;
Para Kepala Seksi,
Pemeriksa Kas Daerah, HUMASDA dan Kepala UPT menyampaikan laporan kepada Kepala
Daerah Operasi berdasarkan laporan yang diterima dari para bawahan untuk
selanjutnya Kepala Daerah Operasi menyusun laporan berkala tentang Kegiatan
Daerah Operasi;
Dalam menyampaikan
laporan kepada atasan tembusan laporan wajib disampaikan kepada Kepala Satuan
Organisasi lain yang secara fungsional mempunyai hubungan kerja;
Dalam melaksanakan
tugas pokoknya para Kepala Satuan Organisasi wajib berpedoman kepada uraian
jabatan (Job Description) dan peraturan-peraturan yang masih berlaku.
Lintas Beroperasi
Batas Daop IX
Jember hanya terdapat di wilayah barat, yakni pada petak Bangil - Pasuruan.
Berbatasan langsung pada daerah itu dengan Daerah Operasi VIII Surabaya.
Lintas Tidak
Beroperasi
Kalisat (KLT) -
Ajung (AJU) - Sukasari (SSR) - Sukowono (SKW) - Tamanan (TMN) - Grujugan (GRJ)
- Nangkaan (NKN) - Bondowoso (BO) - Tangsil (TGS) - Bonosare (BNS) - Tapen
(TAP) - Prajekan (PRJ) - Widuri (WDR) - Kalibagor (KLB) - Situbondo (SIT) -
Situbondogudang (SITG) - Tribungan (TBG) - Panarukan (PNR) - Panarukanpelabuhan
(PNRH).
Namun lintas yang
ditutup pada 2004 ini direncanakan akan kembali diaktifkan.
Tugas Pokok
Menyelenggarakan
pengusahaan angkutan kereta api.
Merumuskan dan
menyusun program pembinaan angkutan penumpang dan / atau barang.
Pengendalian
pelaksanaan angkutan penumpang dan / atau barang di wilayah Daerah Operasi.
Fungsi
Pengelolaan sumber
daya manusia (SDM), administrasi kerumahtanggaan dan umum, pertimbangan dan
bantuan hukum, serta pengujian, pengendalian dan pembinaan hygiene perusahaan,
kesehatan (HIPERKES) dan keselamatan kerja.
Pendayagunaan
keuangan, serta pelaksanaan dan pembinaan anggaran dan akuntansi.
Pemeriksaan kas
daerah.
Pelaksanaan
hubungan masyarakat di daerah.
Pemeliharaan dan
pengendalian jalan rel dan jembatan.
Pelaksanaan dan
pengendalian operasi dan pemasaran.
Pemeliharaan dan
pengendalian sinyal, telekomunikasi dan listrik umum.
Seksi-Seksi
Seksi Sumber Daya
Manusia dan Umum.
Seksi Keuangan.
Pemeriksaan Kas
Daerah.
Hubungan
Masyarakat Daerah (Humasda).
Seksi Jalan Rel
dan Jembatan.
Seksi Operasi dan
Pemasaran.
Seksi Sinyal,
Telekomunikasi dan Listrik (Sintelis).
Dipo Lokomotif
Jember (JR)
Terletak di Jalan
Mawar, satu kompleks dengan Stasiun Jember. Dipo ini merupakan dipo spesialis
lokomotif diesel hidraulik (DH) yang ada di Pulau Jawa. Namun koleksi loko DH
milik Dipo JR saat ini tergolong minim. Diantaranya adalah BB 30128, BB 30135,
BB 30301, BB 30338, BB 30402, BB 30403, dan BB 30423R. Selain itu Dipo Jember
juga memiliki satu lokomotif diesel elektrik (DE), yaitu CC 20191.
Sub Dipo Lokomotif
Banyuwangi (BW)
Terletak di
sebelah timur Stasiun Banyuwangi Baru. Dipo ini adalah tempat peristirahatan
bagi lokomotif KA Mutiara Timur, KA Sri Tanjung, KA Tawang Alun, dan KA
Probowangi.
Sub-Dipo Lokomotif
Probolinggo (PB)
Terletak di
sebelah selatan Stasiun Probolinggo. Lokomotif yang terlayani di sub-dipo ini
adalah lokomotif KA Probowangi yang biasanya memakai loko diesel hidraulik
(BB). Kadangkala, lokomotif kereta luar biasa (KLB) yang melayani jalur barat
Daop 9 juga beristirahat di sub-dipo ini.
Stasiun Lintas
Peta Jalur Kereta
Api Daerah Operasi IX Jember.
Stasiun Rejoso
(RO)
Stasiun Grati (GI)
Stasiun Bayeman (BYM)
Stasiun Probolinggo (PB)
Stasiun Leces
(LEC)
Stasiun Malasan (MLS)
Stasiun Ranuyoso (RNY)
Stasiun Klakah
(KK)
Stasiun Randuagung (RDA)
Stasiun Jatiroto (JTR)
Stasiun Tanggul
(TGL)
Stasiun Bangsalsari (BSS)
Stasiun Rambipuji
(RBP)
Stasiun Mangli
(MI)
Stasiun Jember
(JR)
(pusat Daop IX Jember)
(pusat Daop IX Jember)
Stasiun Arjasa
(AJ)
Stasiun Kotok
(KTK)
Stasiun Kalisat
(KLT)
Stasiun Kalisat
(KLT)
Stasiun Ledokombo
(LDO)
Halte Sumbersalak
(SSK)
Stasiun Sempolan
(SPL)
Stasiun Garahan
(GRH)
Stasiun Mrawan
(MRW)
Stasiun Kalibaru
(KBR)
Stasiun Glenmore
(GLM)
Stasiun Sumberwadung (SWD)
Stasiun Kalisetail (KSL)
Stasiun Temuguruh
(TGR)
Stasiun Singojuruh (SGJ)
Stasiun Rogojampi (RGP)
Stasiun Karangasem (KNE)
Stasiun Argopuro
(AGO)
